Phare de Formentor
Phare de Alcanada
Le phare est situé sur l’îlot de Alcanada à 5 km du port d’Alcúdia. Le phare a été mis en service le 15 mai 1861, en 1917 un écran rotatif est installé pour avoir un feu à occultations et l’alimentation est modifiée à l’acétylène. Le phare est automatisé en 1960 et la vieille lanterne est remplacée par une feu sur potence. En 1985 l’acétylène est remplacé par une lampe électrique de 12 Volts alimentée à l’énergie solaire photovoltaïque procurée par un bloc de batteries et des panneaux solaires.
C’est un peu loin de la ville, et c’est sûrement pour ça qu’on est si tranquille sur cette plage en face de l’île au phare. La plage en elle-même n’est pas accueillante, mais si on aime marcher, l’endroit devient superbe. Tout au bout , il y a un sentier par lequel on peut rejoindre la magique plage de S’Collbaix. Les panneaux de bois indiquent aux marcheurs le temps des randonnées, de bonnes chaussures sont indispensables. Si on ne fait pas trop de bruits, on peut voir de belles chèvres en liberté.
Phare de Punta de l'Avançada
Il est situé sur Punta de l’Avançada, un promontoire à 5 km du port de Pollença a envoyé une lettre à la Direction générale des travaux publics, en demandant la création d’un phare à Punta de l’Avançada. Celui-ci a été accordé en décembre 1898 et le projet a été confié à Eusebio Estrada. Le phare a été mis en service le 15 décembre 1905. C’est une tour octogonale de 18 m de haut, avec galerie et lanterne, attenante à une maison d’un étage pour les gardiens. En Octobre 1953, le phare a été électrifié et en 1974 la tour a été reconstruite pour prendre sa hauteur actuelle. La lanterne originale, enlevée en 1973, était restée au sol près du phare. En 2015 la lanterne a été déplacée au musée maritime de Portopí à Palma de Majorque.
Phare de Capdepera
Le Phare de Capdepera est un phare situé sur Cabo de Pera, un promontoire proche de Capdepera. Le phare est érigé à 55 m au-dessus du niveau de la mer à Cabo de Pera et a été mis en service le 30 novembre 1861. En 1960 l’installation a été électrifiée. Un objectif catadioptrique fut installée pour avoir un feu à occultations. Les points de vue offerts du haut des falaises sont très beaux. La montée à pieds est agréable s’il ne fait pas trop chaud. La route permettant d’y accéder en voiture est étroite et sinueuse, la prudence est donc de rigueur.
Phare de Porto Colom
Le phare de Porto Colom a été réalisé en 1861. En 1918 la tour de 6,5 m est rehaussée afin d’atteindre une plus grande portée et en changeant la lampe primitive par une autre plus performante. En 1965, le feu a été électrifié et la tour a été de nouveau rehaussée de 10 m. C’est maintenant une tour cylindrique de 25 m de haut, avec galerie et lanterne, attenante à une maison de gardiens de deux étages. Le phare est peint en blanc avec quatre bandes noires et la lanterne métallique est grise. Porto Colom prétend être le berceau du navigateur Christophe Colomb.
Phare de cap de Ses Salines
Le phare de Ses Salines marque le point idéal pour admirer l’île de Cabrera et s’approcher au maximum des plages vierges les plus emblématiques de Majorque telles que Es Carbó et Es Caragol (30’ à pied). Dans un premier temps, le phare était prévu près de la côte. Mais, à cause l’action de la mer, le second projet a placé le phare à 60 mètres de la côte. Il a été inauguré le 31 Août 1863. En 1917, un système rotatif a été installé pour émettre un feu à occultations à partir d’une lampe à acétylène émettant jusqu’à 12 miles nautiques. Elle fut remplacée en 1957 par une alimentation à l’huile. Cette même année, la hauteur de la tour a été augmentée de 6,5 mètres pour l’amener à 17 m.
En 1960 le phare a été électrifié. Dans les années 1980, des panneaux solaires ont pris le relais.
C’est un édifice aux lignes méditerranéennes d’où vous repartirez sans aucun doute avec l’appareil photo rempli de magnifiques souvenirs.
4 Phares de Cabrera
Le phare de N’Ensiola, sur la pointe du même nom perché à une hauteur de 100 mètres, au sud-ouest de l’île. Le phare de Na Foradada, lui est situé sur l’îlot de Horadada au nord de l’archipel. Le phare de cap Llebeitx est situé sur le cap du même nom au nord.-ouest de l’île. Le feu de Sa Creveta qui marque l’entrée de la baie sur la gauche (rouge et blanc) et celui de Sa Crueta sur la droite (noir et blanc).
Phare de cap Blanc
Le phare de cap Blanc est situé sur un promontoire à l’est de la Baie de Palma. Le phare a été mis en service le 31 août 1863. En 1917, un système rotatif a été ajouté pour obtenir un feu à occultations. Ce système peut maintenant être vu dans l’exposition faite au phare de Portopí. En 1964 le phare a été automatisé. En 1970, il a été électrifié. Le phare de Cabo Blanco est maintenant le seul phare espagnol à utiliser un système optique datant du règne d’Isabelle II.
Phares de Palma : Porto Pi et de Riba
Le phare de Porto Pi
Situé sur la partie ouest de la Promenade Maritime de Palma, en direction d’Illetas et Cala Major, le phare de Porto Pi est le deuxième plus vieux phare d’Espagne après la Tour_d’Hercule » à La Corogne et le troisième dans le monde après celui de Lanterna de Gênes, à être toujours en marche. En 1958, le nouveau port prévoit de transférer la lumière de port vers un nouvel emplacement sur le quai ouest. Ce changement a pris effet le 24 août 1972. L’autorité portuaire, défendant la valeur historique du monument, a pu ramener le feu sur la tour en 1974. Depuis 2004, dans une annexe du phare, sont exposés des équipements obsolètes de signaux maritimes collectés dans les phares des îles Baléares. Cela mérite bien une petite visite, surtout qu’il est bordé d’une petite crique où il est difficile de résister à une baignade rafraîchissante.
Phare de la Riba
Il a fonctionné pendant presque 80 ans en tant que phare du port de Palma, accueillant les bateaux qui entraient dans la baie. Après avoir changé d’emplacement, on peut l’apercevoir sur le quai commercial de la ville, gardant un œil discret sur le port.
Phare de Cala Figuera
Le phare de cala Figuera est un phare situé à l’extrémité ouest de la Baie de Palma, proche d’El Toro. Il a été mis en service en 1860. En 1919 un système rotatif a été installé pour produire un feu à occultations de deux flashs toutes les dix secondes, en 1962, d’importants travaux de modifications ont été effectués : élévation de la tour de dix mètres, remplacement de la vieille lanterne et électrification du phare. Ce dernier dispose alors d’une lampe de 1500 watts produisant quatre flashes blancs toutes les vingt secondes. La tour blanche a été peinte avec une bande noire hélicoïdale.
En septembre 1970 un radiophare a été installé, pour être ensuite remplacé par un système de positionnement global différentiel (DGPS).
Phare de Sa Mola
Le Phare de Sa Mola est un phare situé sur la péninsule de Sa Mola qui domine l’entrée du port d’ Andratx.
Ce phare a été mis en service en 1974 sur Cabo de La mola, à environ 3 km au sud-ouest du port d’Andratx. C’est une tour cylindrique, avec une lanterne rouge, sur un local d’équipement carré d’un seul étage. La station est peinte en blanc et la tour a des bandes noires horizontales. C’est un phare automatique alimenté à l’énergie solaire.
Phare de Llebeig
Le Phare de Llebeig est un phare situé sur le Cap de Llebeig de la petite île de Sa Dragonera à 700 m de Majorque.
Il est l’un des deux phares de l’île qui ont remplacé l’ancien phare de Na Popia qui s’élève à 360 m au-dessus du niveau de la mer. Il a été inauguré le 15 novembre 1910.
Son système optique, très moderne lors de son installation, est resté inchangé jusqu’en 1969. C’est la nécessité d’automatiser les phares des îlots pour enlever le personnel résident qui a remplacé l’alimentation du nouveau système optique au gaz d’acétylène.
En 1985, en raison du poids et la taille de l’optique original, il fut nécessaire de recourir à l’armée américaine pour le déplacer en hélicoptère vers le phare de Portopí pour qu’il puisse y être exposé parmi d’autres signaux maritimes.
Aujourd’hui, le site du phare fait partie des visites établies par le Parc Naturel de Sa Dragonera .
Phare de Tramuntana
Le Phare de Tramuntana est un phare situé sur le Cap de Tramuntana de la petite île de Sa Dragonera à 700 m de Majorque
Il a été construit sur l’élévation la plus haute face à Majorque, mais il n’est que le deuxième phare le plus haut de l’île après le phare de Na Popia qui s’élève à 360 m au-dessus du niveau de la mer [1].
Il avait été projeté de n’y construire qu’une lumière permanente montée sur une tourelle métallique et entretenu par le personnel du phare de Llebeig [2]. La décision définitive fut de construite, à partir de 1907, une véritable station avec une tour et un logement pour les gardiens.
Le système optique d’origine a été retiré en 1960, et remplacé par un système d’éclairage fonctionnant avec du gaz d’acétylène, ne nécessitant plus une présence permanente sur le site. Le phare a été automatisé en 1961. Le système optique original a été placé au phare de Porto Colom en 1965.
Maintenant les anciens bâtiments techniques ont été reconverti pour devenir une exposition permanente sur l’histoire maritime de Sa Dragonera.
Phare de Cap Gros
Le Phare de Cabo Gros est un phare situé sur le promontoire de Cabo Gros à l’entrée ouest du port de Sóller et à l’ouest de l’île de Majorque, dans l’archipel des Îles Baléares (Espagne). Il fait face au Phare de Punta de Sa Creu sur le promontoire est.
A l’initiative de la ville de Sóller, une station de signalisation a été construite en 1842 mais la lumière n’a pas été allumée. Le phare a été transféré au Ministère des travaux publics public en 1852 et inauguré le 20 février 1859 comme un phare de 4e ordre. La construction interne de la tour était atypique pour l’époque et n’avait pas de chambre de service. Les gardiens de phare étaient stationnés dans la lanterne pour maintenir l’éclairage. La première lumière était une lampe à huile d’olive, mais quelques années plus tard elle a été remplacé par une lampe à mèche Maris.
En 1944 le phare a été électrifié , mais en avril 1852 une forte décharge électrique a détruit la ligne électrique. La lampe de secours, de type Aladin a dû être utilisée jusqu’en août 1963 quand son système d’éclairage est redevenu électrique. Dans les années 1970, un système optique avec des lampes scellées a été mis en service jusqu’en novembre 2008. Actuellement, le système optique est de type acrylique avec des lampes de 400 w.
Phare de Punta de Sa Creu
Le Phare de Punta de Sa Creu est un phare situé sur le promontoire à l’est de l’entrée du port de Sóller et à l’ouest de l’île de Majorque, dans l’archipel des Îles Baléares (Espagne). Il fait face au Phare de Cabo Gros se trouvant sur le promontoire ouest.
Le premier phare a été conçu en 1862 par Pou Emili. C’était une tour cylindrique en pierre de 9 m de haut. Construit trop près du bord, il était battu par les vagues durant les jours de tempête et les gardiens devaient abandonner leur poste. A partir de 1923, le logement temporaire utilisé par les travailleurs pendant la construction du premier phare a dû être utilisé comme la résidence permanente des gardiens.
En 1928 la construction d’un nouveau phare plus en retrait du bord a été achevé en 1930. Il n’a pu être mis en service que le 6 juin 1945. C’est une tour cylindrique de 13 m de haut, avec une galerie surmontée d’une lanterne. Un logement moderne de deux étages a été réalisé à proximité.
Phare de Colonia Sant Jordi
Le phare de sa Puntassa est nommé d’après le cap qui ferme la baie de Migjorn. La zone où il est situé est également connu sous le nom de Carregador, puisque dans le passé les navires utilisés pour y attraper pour charger le sel. En face se trouve l’îlot de na Corberana.
La tour émet une lumière blanche et trois rafales en intervalles de dix secondes qui aident à localiser le port de la Colònia aux bateaux qui traversent le Freu de Cabrera.
Le petit phare de sa Puntassa de la Colònia de Sant Jordi revient pour montrer sa meilleure image après plusieurs années de présentation d’un état malheureux de conservation
L’accès par voie terrestre est très simple, car il est accessible sans aucun problème depuis les rues du centre urbain de la Colònia de Sant Jordi.
Phare de Punta Plana
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Phare de Île El Toro
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