La planète Terre est notre île partagée, unissons nos forces pour la protéger.
Comment s'y rendre ?
Randonnées sur l'île
3,2 kilomètres sur 500 mètres seulement, voici les dimensions de cette petite île au relief escarpé avec le pic Popi (qui abrita une tour en 1581) culminant à 360 mètres. Le seul accès à l’île est règlementé au niveau du port naturel Cala Llado. Sa Dragonera est une île recouverte d’une garrigue méditerranéenne peuplée d’une faune dont les plus célèbres représentants sont le faucon marin et la sargantana, un lézard qui, par son aspect, aurait donné son nom à l’île. Elle a été temporairement occupée durant la préhistoire, et les archéologues y ont aussi retrouvé des objets romains (amphores) et arabes (céramiques). Vers la fin du Moyen Âge, elle sert de refuge aux pirates sillonnant les mers. En 1851, un premier phare est construit sur le site de Sa Popia, l’on peut encore y voir les vestiges. Un chemin traverse l’île de part en part et 4 parcours y sont balisés. La baignade, masque tuba est un régal et est possible dans le petit port naturel, mais dans les criques, pas de sable mais des galets pour s’étendre.
L’itinéraire N°1 de Na Miranda.
C’est la route la plus courte et la plus facile qui part du port. 1,2 km pour atteindre le Mirador de Na Miranda en 30 minutes aller/retour. Un premier contact avec la nature de l’île et la route goudronnée nous fait accéder à de très beaux points de vue sur l’île.
L’itinéraire N°2 du Phare de Tramuntana
Ce chemin d’1,7km en pente douce vous mènera jusqu’au phare où vous pourrez admirer un beau panorama sur la Serra de Tramuntana . Une randonnée facile qui se fait en 1h aller/retour.
L’itinéraire N°3 du phare de Lleibeg.
Ce chemin de 4,1 km s’effectue en 2h40 aller/retour. Il parcourt la côte et permet de profiter plus longtemps des beautés de l’île, découvrir sa faune et sa flore avec vue sur Majorque et la Méditerranée.
L’itinéraire N°4 du vieux phare de Na Popia
Ce sentier de difficulté intermédiaire est long de 4,5km et s’effectue en 3h aller /retour, il est le plus long et nous conduit au sommet de l’île, à 352m, où se trouve l’ancien phare abandonné de Na Popia. Également connu sous le nom de phare Vell. Il fût l’un des plus hauts d’Espagne, ce fait est devenu problématique car, par temps de brouillard dense, il n’était pas très visible et son effet protecteur était donc inutile. Pour cette raison, il a été éteint en 1910 et remplacé par les deux phares actuels situés aux deux extrémités de l’île.
Tour de l'île en voilier
Avec très peu de vent mais sous un soleil radieux, deux heures de navigation avec le dîner à Sant Elm.
Phare de Tramuntana
Une randonnée d’une heure pour 1700 mètres en pente douce avec le point culminant à 65 mètres. Il avait été projeté de n’y construire qu’une lumière permanente montée sur une tourelle métallique et entretenu par le personnel du phare Llebeig. En 1907,ce fut une véritable station avec une tour et un logement pour les gardiens qui fut construit. Le système optique d’origine a été retiré en 1960, et remplacé par un système d’éclairage fonctionnant avec du gaz d’acétylène, ne nécessitant plus une présence permanente sur le site. Le phare a été automatisé en 1961. Le système optique original a été placé au phare de Porto Colom en 1965. Maintenant les anciens bâtiments techniques ont été reconverti pour devenir une exposition permanente sur l’histoire maritime de Sa Dragonera.
Phare de Llebeig
Randonnée de 2h40 pour 4,5 km avec une difficulté moyenne jusqu’au phare puis à l’arrivée baignade dans la petite crique près du port ! Très désertique, le phare est fermé donc ballade autour mais découverte de paysages magnifiques. Son système optique, très moderne lors de son installation, est resté inchangé jusqu’en 1969. C’est la nécessité d’automatiser les phares des îlots pour enlever le personnel résident qui a remplacé l’alimentation du nouveau système optique au gaz d’acétylène. En 1985, en raison du poids et la taille de l’optique original, il fut nécessaire de recourir à l’armée américaine pour le déplacer en hélicoptère vers le phare de Portopi (à Palma) pour qu’il puisse y être exposé parmi d’autres signaux maritimes.
Tour de Llebeig
Au XVIIIe siècle à Sa Dragonera pour la surveillance de la côte suite à des raids de pirates : en 1580, la tour de Na Pòpia, à 352 m d’altitude ; puis en 1583 la tour de Llebeig afin d’empêcher l’entrée des bateaux à Cala Llebeig et protéger les occupants de la tour de Na Pòpia. Cette dernière est maintenue en bon état et a été réhabilitée en 2004 par le Conseil insulaire de Majorque.
Vues le long des randonnées
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BIENVENUE à majorque
“Si vous voulez aller sur la mer, sans aucun risque de chavirer, alors, n'achetez pas un bateau : achetez une île !”